Северный речной вокзал

Северный речной вокзал — один из двух речных вокзалов Москвы. Он является объектом культурного наследия регионального значения, популярным у туристов транспортным объектом — отсюда отправляются круизные теплоходы в Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Ростов-на-дону, Волгоград, Плес, Череповец, Углич, Кострому, Самару, Саратов, Городец, Мышкин, Тверь, Тутаев, на Валаам.

Здание строили с 1932 по 1937 годы по проекту советского архитектора Алексея Михайловича Рухлядева. Возведение здания проходило одновременно со строительством Северной гавани Московского порта канала Москва-Волга. Речной вокзал стал её главной доминантой, логическим и композиционным центром, в 1987 году его признали памятником архитектуры.

Вокзал спроектирован и построен в духе своего времени — «социалистического реализма» в искусстве и архитектуре. В Советском Союзе на тот момент не было сооружений подобного типа, поэтому главный архитектор Рухлядев вдохновился Дворцом дожей в Венеции.

Северный речной вокзал — главное парадное сооружение Канала им. Москвы. Здание полностью симметрично: в нем дублируют друг друга все боковые части с четырех сторон света, но в каждой есть свои неповторимые детали. Выразительный силуэт здания напоминает формы приплывающих к нему двухпалубных теплоходов.

Центральная часть с главным входом и башней — тело корабля с каютами. Открытые галереи с фонтанами с северной и южной сторон символизируют нос и корму корабля. Вереница колонн — будто огороженная палуба. А шпиль со звездой на башне — мачта, на которую еще не водрузили парус. Здесь три этажа, но со стороны парка из-за перепада рельефа видно только два из них. К набережной спускается величественная парадная лестница.

После реставрации здание Северного речного вокзала включает в себя ресторанный комплекс, зоны туроператоров, поп-ап Музея транспорта Москвы со сменяющими друг друга временными экспозициями, зону для представительских мероприятий с современным конференц-залом и комфортными переговорными. Открытые пространства вокзала — смотровые балюстрады и крыша-терраса, — предназначены для комфортного летнего отдыха. Также в будущем откроются сувенирные магазины.

Проект реставрации Северного речного вокзала, разработанный по заказу Правительства Москвы, предусматривал возрождение исторической функции вокзала как транспортного объекта и места для круглогодичного отдыха москвичей. Кроме того, вокзал-дворец может быть вновь использован для киносъемок и проведения важных общегородских мероприятий. Музей в здании вокзала будет служить точкой притяжения для всех, кто интересуется историей московского транспорта.

Речная навигация в московской акватории теперь будет открываться и закрываться только на Северном речном вокзале.

Набережная и парк Северного речного вокзала

Северный речной вокзал открыл свои двери для пассажиров, и прилегающая к речному вокзалу территория вновь стала доступна для гуляющих.

Капитально отремонтированы все 17 причалов Северного речного вокзала. Для комфорта пассажиров круизных судов ограждена зона посадки и высадки, обустроены новые зоны досмотра, доступные и для маломобильных граждан. Выделена отдельная зона для экскурсионно-прогулочных маршрутов — с 7 по 12 причал.

В парке Северного речного вокзала были восстановлены и реставрированы исторические фонтаны и скульптуры. На большой площади перед зданием вокзала расположился новый сухой светодинамический фонтан. Он не мешает величественному виду на вокзальной центральной аллее и будет местом притяжения детей в летние месяцы.

Для отдыха и развлечений посетителей обустроены 11 детских и спортивных площадок, где можно поиграть в стритбол, настольные игры, пинг-понг, бадминтон и другие подвижные игры, популярные в 30–60-е годы прошлого века. Зимой можно будет покататься на коньках.

Узнать подробности можно на официальном сайте: https://i.transport.mos.ru/rs