Станция метро «Речной вокзал»

Открыта в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал». Станция сооружена по типовому проекту. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.

На станции два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра.

Станция «Речной вокзал» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление, и являет собой пример «экономного строительства» той эпохи.

Путевые стены отделаны белой и светло-зелёной (внизу) керамической плиткой, колонны облицованы красным мрамором (мраморовидным известняком) грузинского месторождения Молити. Пол выложен серым янцевским гранитом.

Красный мрамор, которым облицованы колонны, имеет небольшие ярко-белые пятна и прожилки окрашенного кальцита. На платформе имеются две скамейки. Они расположены в центре зала. Там же стоит колонна экстренного вызова.

Вестибюли выполнены по типовому проекту в виде остеклённых павильонов из стандартных железобетонных конструкций и стекла.

С платформы в любой из вестибюлей можно попасть по эскалатору или по лестнице. В обоих концах платформы работают эскалаторы на подъём. Эскалаторные подъёмы облицованы белым мрамором «коелга».

Выход в город через наземные вестибюли на Фестивальную улицу.

Фотографии станции метро Речной вокзал