Станция метро «Спартак»

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Ширина платформы — 10 м, длина платформы — 162 м.

Своё название станция получила в честь популярного российского футбольного клуба.<br> Станция «Спартак» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, по конструкции аналогична следующей за ней станции «Тушинская».

Станция построена по типовому проекту из сборных конструкций. На путевых стенах размещены ударопрочные стеклянные панно с рисунками на футбольную тематику. На станции имеется 2 ряда по 26 колонн, облицованных белым мрамором, с металлическими вставками.

Станция «Спартак» являлась самой известной и самой старой законсервированной недостроенной станцией Московского метрополитена. Станция была запланирована для открытия в составе Краснопресненского радиуса в 1975 году, но была на долгое время законсервирована. Расконсервация и достройка начались в 2013 года.

Северный вестибюль станции — наземный, расположен ближе к стадиону и украшен орнаментальной тематикой футбольного клуба «Спартак» (красные ромбы-светильники на потолке, ромбы в решётках, красные полоски на колоннах, а также логотип клуба на стекле, освещающем эскалаторный ход).

Южный вестибюль — подземный, оснащён лестницей и лифтом для маломобильных пассажиров. В подземном вестибюле также имеется лифт и подъёмник для инвалидов.

Выход в город: к стадиону «Открытие Арена».

Фотографии станции метро Спартак