Станция метро «Белорусская»

В московском метро две станции Белорусская: на кольцевой и замоскворецкой линях.

Станция «Белорусская» кольцевой линии

Открыта в составе участка «Курская» — «Белорусская».

Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. В 1951 году И. Г. Таранов, Н. А. Быкова и Г. И. Опрышко удостоены за станцию Белорусская Сталинской премии.

Художественное оформление станции посвящено теме рассвета хозяйства и культуры Белоруссии. Цоколи пилонов облицованы светлым мрамором. На пилонах вазы-светильники из мрамора и стекла. Своды потолка декорированы рельефным орнаментом и, впервые примененными в сооружениях метрополитена, 12 мраморно-мозаичными панно на тему рассвета хозяйства и культуры Советской Белоруссии (по эскизам художника Г. И. Опрышко, мастера мраморного завода Метростроя С.Волков, И.Морозов). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. Пол выложен мелкими керамическими плитками серого, белого и красного цветов и воспроизводит рисунки белорусской народной вышивки.

До 1997 года восточную торцевую стену центрального зала украшала скульптурная группа «Советская Белоруссия» (скульптор М. Г. Манизер). При строительстве второго выхода со станции скульптурная группа была утрачена.

Западный наземный вестибюль станции находится у Белорусского вокзала, на углу Грузинского вала и площади Тверской заставы. Барельефы по фризу вестибюля выполнили скульпторы С. М. Рабинович и И. Л. Слоним в мастерской С. М. Орлова.

Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 году на Лесной улице и украшен майоликовым панно португальского художника Graça Morais.

Три лестницы из центрального зала и переход с эскалаторами ведёт на одноименную станцию Замоскворецкой линии. В переходе установлена монументальная композиция «Белорусские партизаны» (скульпторы С. М. Орлов, С. Л. Рабинович и И. А. Слоним). Арки лестничных спусков на станцию отделаны художником Г. И. Опрышко.

Выход в город на улицы Грузинский вал, к площади Тверской заставы, на улицы Бутырский вал и Лесная.

Станция «Белорусская» замоскворецкой линии

Открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена.

Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту.

Свод посадочного зала поддерживают мощные пилоны, облицованные темно-розовым биробиджанским мрамором и украшенные в верхней части лепкой. Нераскрытые проходы облицованы мрамором давалу.

Со стороны центрального зала в пилонах имеются ниши, облицованные офикальцитом, в которых размещены бронзовые торшеры. К своду центрального зала крепятся подвесные люстры. Путевые стены покрыты голубой рифленой глазурованной плиткой и украшены чёрной мраморной полосой. Пол станции изначально был оформлен в виде национального белорусского орнамента, позднее вместо этого был выложен черным и серым гранитом.

В торце центрального зала находится бюст В. И. Ленина, выполненный из черного гранита. В 1952 году при строительстве Кольцевой линии в центре зала был сооружён переход на станцию «Белорусская» Кольцевой линии.

Выход в город через наземный вестибюль, находящийся в здании Белорусского вокзала, на площадь Тверская застава, улицу Грузинский вал и 2-ю Брестскую улицу.

Фотографии станции метро Белорусская