Станция метро «Новокузнецкая»

Открыта в составе третьей очереди строительства Московского метрополитена на действующем участке «Театральная» — «Автозаводская». С 1 января 1943 года поезда на уже действующем участке «Театральная» — «Автозаводская» проследовали эту станцию без остановки).

В 1946 году станция была удостоена Сталинской премия 1-ой степени. Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. Внутренний интерьер станции богат элементами художественного оформления.

В архитектурном оформлении станции нашла яркое воплощение тема творческой силы и мощи советского народа, его замечательных побед на фронте и в тылу в годы Великой Отечественной войны. Периметр эскалаторной арки украшен бронзовой скульптурной вставкой работы скульптора Н. В. Томского.

В центре ее — щит в обрамлении знамен, оружия и лавровых венков. На щите надпись: «Слава доблестным бойцам Великой Отечественной войны». Свод и пилоны отделаны прохоро-баландинским мрамором и украшены барельефами (скульпторы Н. В. Томский, А. Е. Зеленский, С. Л. Рабинович, Н. М. Штамм).

Потолочный фриз средней части посадочного зала изображает эпизоды боевых операций. Семь смальтовых панно, расположенных напротив каждого из проходов к платформам, рассказывают о труде советских людей в тылу. Панно были изготовлены в Ленинграде в дни блокады художником В. А. Фроловым (по эскизам А. А. Дейнеки) и после его гибели вывезены из осажденного города моряками Ладожской флотилии. Под каждым панно находится изящный бронзовый торшер со светильником, освещающим художественную композицию.

В южном торце центрального зала находилось мраморное мозаичное панно работы Б. В. Покровского «Фронт и тыл в борьбе против немецких захватчиков». В 1970 году центральный зал был удлинен (пилоны этой части станции отличаются от старых) и в южном его торце был устроен переход на станцию «Третьяковская» (южный зал), а панно было перенесено на площадку перехода.

В 1985 году появился переход из центральной части станции на станцию «Третьяковская» (северный зал), а в 1996 году был сооружён дополнительный переход из южного зала станции «Третьяковская» в южный торец станции «Новокузнецкая». Наземный вестибюль-ротонда облицован внутри мрамором «уфалей» и украшен барельефами скульптора Г. И. Мотовилова.

Выход в город через наземный павильон на Пятницкую улицу.

Фотографии станции метро Новокузнецкая