Станция метро «Международная»

Станция была открыта в составе второй очереди нового участка Филёвской линии.

Конструкция станции — колонно-стеновая, трехсводчатая, глубокого заложения. Построена закрытым способом с применением сборной чугунной тюбинговой обделки.

Путевые тоннели соединены с центральным залом пятью парами проходов. Диаметр станционных тоннелей и центрального зала — 7,5 м.

Внутреннее убранство станции предельно лаконично — светлая облицовка путевых стен и центрального зала контрастирует с темным мрамором цоколя и гранитом покрытия полов. Поперечное членение сводов всех трех залов образовано подвесными элементами.

Необычно решение освещения станции — скрытые люминисцентные светильники, светодиодные элементы, световые линии в проёмах между колоннами, оригинальные эскалаторные фонари.

Ширина боковых и центрального залов станции меньше, чем у традиционных станций глубокого заложения. Из-за этого платформы в боковых залах кажутся очень узкими.

Между центральным и боковыми залами устроено 5 пар проходов, которые распределены по длине станции неравномерно — по две пары расположены у каждого из торцов и одна — в середине станции.

Выход в город к Третьему транспортному кольцу, и на территорию Московского Международного Делового центра «Москва-Сити».

Фотографии станции метро Международная